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蔚来汽车回应IPO传闻:目前精力全部集中在制造、交付和用户服务

2018-02-28 15:02 来源:华尔街见闻

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继去年末发布了酷炫的电动汽车ES8后,蔚来汽车上市的消息时不时被媒体爆出。

2月28日,路透社援引知情人士说法称,蔚来汽车(Nio)已聘请了8家银行为其今年计划中的赴美上市做准备工作,这8家银行包括摩根士丹利、高盛、美银美林、瑞士信贷、花旗集团、德银、摩根大通和瑞银集团。

报道还指出,预计蔚来汽车IPO的融资规模最高将达20亿美元,如果蔚来汽车IPO融资达到这一数值,它将成为阿里巴巴之后在美股IPO规模最大的中国公司。

对于上述消息,全天候科技今日向蔚来汽车方面求证,对方回应称,“蔚来现在的精力全部集中在制造,交付和用户服务。对于任何融资消息不会给予评论或协助证实。”

2017年12月,第一财经曾报道称,蔚来汽车进行的最新一轮10亿美元融资很可能是其最后一轮融资,如果量产车顺利,蔚来汽车预计于2018年下半年上市。

今年2月初,全天候科技曾独家对话蔚来汽车创始人李斌,对于公司筹备上市的问题,李斌回应称:

我觉得所有的这些东西都是水到渠成的。当然,我们想把一个公司IPO没什么不得了的,我们三年(时间)不就从成立到市值几百亿港币了,我觉得这肯定不是一个公司的目标。

客观地说,我不觉得把一个公司的价值观推到过高是一件多么骄傲的事情,我更在乎的是用户的满意度,用户的评价,我觉得真正能够跨越时间、超越技术的东西其实是这个,我们的用户并不满意,所以我的目标是希望成为一个全世界用户满意度最高的品牌,如果我们的董事会要给我一个什么目标的话,我希望能和用户满意度挂钩。

公开资料显示,蔚来汽车成立于2014年,由易车创始人李斌、汽车之家创始人李想等共同创立,专注于智能电动汽车的研发和制造。

成立以来,蔚来汽车完成了多轮大额融资,包括:

2015年6月,获得来自腾讯、京东、高瓴资本、顺为资本、易车网超亿元人民币的A轮投资。2015年9月,完成一笔5亿美元的B轮融资,投资方包括红杉资本、愉悦资本等。2016年夏,完成C轮数亿美元融资,投资方包括淡马锡、新桥资本、厚朴基金、联想创投、IDG资本等。2017年3月,完成新一轮6亿美元融资,此轮融资由百度和腾讯领投。融资后,蔚来汽车的估值达人民币200亿元。2017年11月,完成新一轮超过10亿美元融资,由腾讯领投,投资方还包括Baillie Gifford、Lone Pine、中信资本和华夏基金等几十家新投资人和原有投资人。本轮融资之后,蔚来汽车的估值达到约50亿美元。

2017年12月,蔚来汽车高调发布了ES8车型,这是一款智能电动7座SUV,基准版补贴前售价人民币44.8万元。该车型采用了可换电架构,可在几分钟内通过换电站完成电池更换,车上还搭载了蔚来汽车的自动辅助驾驶系统NIO Pilot。本月,李斌透露,蔚来 ES8 将在今年4月开始首批交付。

全天候科技作者徐志成对本文亦有贡献。

本文来源:华尔街见闻责任编辑:KS002

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